{"id":2438,"date":"2015-07-21T09:04:47","date_gmt":"2015-07-21T09:04:47","guid":{"rendered":"http:\/\/fractalia.limbic.pro\/2015\/09\/04\/1008-revision-v1\/"},"modified":"2023-10-11T09:32:32","modified_gmt":"2023-10-11T09:32:32","slug":"como-la-tecnologia-puede-mejorar-la-movilidad-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fractaliasystems.com\/en\/como-la-tecnologia-puede-mejorar-la-movilidad-urbana\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo la tecnolog\u00eda puede mejorar la movilidad urbana"},"content":{"rendered":"

El t\u00e9rmino Smart City<\/strong><\/a><\/span> es uno de los m\u00e1s recurrentes en la actualidad. Se trata de un concepto que tiene muy buena acogida en un amplio abanico de sectores. En t\u00e9rminos generales, est\u00e1 directamente asociado con el uso de la tecnolog\u00eda<\/strong><\/a><\/span> para la mejora de la movilidad urbana<\/strong>.<\/p>\n

En la Conferencia Smart City celebrada en Montreal<\/a><\/span> celebrada en el pasado mes de Marzo los d\u00edas 25 y 27, una de las principales a nivel mundial, se mostraron numerosos ejemplos de c\u00f3mo la tecnolog\u00eda <\/strong>puede mejorar la capacidad de las ciudades y \u00e9stas a su vez, respondan a las necesidades humanas. Los objetivos principales en este sentido ser\u00edan aumentar la eficiencia<\/strong> y reducir los impactos ambientales negativos<\/strong><\/a>,<\/span> gracias al fomento de mejoras de movilidad urbanas.<\/p>\n

<\/p>\n

Destaca en este sentido Ciudad 2020<\/strong><\/a><\/span>, un proyecto de I+D que tiene como uno de sus principales pilares la movilidad y el transporte <\/strong>con el objetivo de que las ciudades del futuro<\/strong> sean sostenibles, inteligentes y eficientes.<\/p>\n

En el campo de la movilidad sostenible<\/strong> destacan cinco ventajas que ofrecen las Smart cities<\/strong><\/u>:<\/p>\n

– Permiten a los planificadores entender mejor las necesidades de movilidad <\/strong>en lo que se refiere a la toma de decisiones sobre el dise\u00f1o de viabilidad<\/strong> y desempe\u00f1o del transporte p\u00fablico<\/strong> por ejemplo.<\/p>\n

– Capacitan a las comunidades para que participen de forma activa en ese proceso de planificaci\u00f3n. Es decir, gracias a la tecnolog\u00eda<\/strong> los ciudadanos podr\u00e1n participar de en las decisiones pol\u00edticas. Un claro ejemplo de ello fue la discusi\u00f3n sobre el futuro del sistema de transporte de Vancouver<\/a><\/span> que estuvo abierta en las sociales.<\/p>\n

– Mejoran la experiencia del viaje en transporte p\u00fablico<\/strong> a trav\u00e9s de aplicaciones<\/strong> para informar sobre horarios, frecuencia de paso y servicios entre otros. Moovit es una app<\/a><\/span> que se utilizan en m\u00e1s de 500 ciudades y que ayuda al ciudadano a navegar por la ciudad ofreci\u00e9ndole servicios mucho m\u00e1s precisos o la aplicaci\u00f3n del metro de Madrid<\/a><\/span>, que informa de horarios, frecuencias y tiempo de espera para la paradas de autobuses. Gracias a los datos recogidos a trav\u00e9s de las redes sociales, agencias de transporte p\u00fablico como STM en Montreal<\/a><\/span> est\u00e1n ofreciendo un mejor servicio al ciudadano.<\/p>\n

– Integran la tecnolog\u00eda<\/strong> en objetivos de desarrollo sostenible<\/strong> m\u00e1s amplios. Y es que el enfoque debe ser integral ya que por ejemplo para que se reduzcan las emisiones de CO2 no es suficiente con centrarse de manera exclusiva en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/span>.<\/a> Es tambi\u00e9n necesario, por ejemplo, promover el uso del transporte p\u00fablico<\/strong> en detrimento del uso de veh\u00edculos particulares. La idea central es que los medios de transporte<\/strong> adem\u00e1s de ser seguros y asequibles, se puedan obtener con el menor coste econ\u00f3mico, social y ambiental<\/strong>.<\/p>\n

\"bike-rental-402030_640\"<\/a>– Promoci\u00f3n de manera activa el uso de la bicicleta <\/strong>como medio de transporte. Su uso ya est\u00e1 ampliamente extendido en ciudades europeas \u00a0como Copenhagu<\/strong>e y \u00c1msterdam<\/strong> y, ahora, se est\u00e1 extendiendo r\u00e1pidamente a Estados Unidos y Am\u00e9rica Latina. En Espa\u00f1a y m\u00e1s concreto en Madrid, se ha instalado BiciMAD,<\/a><\/span> el servicio p\u00fablico de bicicleta el\u00e9ctrica, como servicio de alquiler de bicicletas p\u00fablicas, como un elemento alternativo de transporte p\u00fablico que contribuye a un modelo de movilidad m\u00e1s sostenible y al fomento de los h\u00e1bitos de transporte m\u00e1s equilibrados y saludables. Aunque para que su consolidaci\u00f3n se haga efectiva en nuestras ciudades es necesario que se construyan carriles bicis seguros, que se habiliten estacionamientos adecuados y que se generen los mecanismos necesarios de integraci\u00f3n con el transporte p\u00fablico. La tecnolog\u00eda<\/strong> es esencial para la implantaci\u00f3n de los sistemas de bicicletas p\u00fablicas.<\/p>\n

En el caso de la sostenibilidad medioambiental en Espa\u00f1a<\/strong><\/a><\/span>, uno de los principales desaf\u00edos es el elevado peso del sector del transporte en el consumo energ\u00e9tico total nacional que est\u00e1, adem\u00e1s, directamente ligado con el aumento de la movilidad. Se hace necesario un sistema eficiente y flexible de transporte <\/strong>que mejore la calidad y movilidad urbana<\/strong>. El modelo de transporte espa\u00f1ol muestra a\u00fan s\u00edntomas de insostenibilidad y se observa una gran dependencia del veh\u00edculo privado y una gran ineficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n

Con el objetivo prioritario de mejorar el actual problema de insostenibilidad del sector del transporte en Espa\u00f1a se hace necesario la implantaci\u00f3n de pol\u00edticas ambientales y urbanas, sin olvidar la participaci\u00f3n ciudadana. El medio de conseguir todo ello es sin duda hacerlo a trav\u00e9s de v\u00edas de sostenibilidad integral<\/strong> que permitan mejorar la movilidad urbana<\/strong> desde el punto de vista tecnol\u00f3gico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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